Back IEC 62196 Typ 2 German Type 2 connector English Conector tipo 2 Spanish IEC 62196 Type 2 Dutch Type 2 ladekontakt NB Евроразъём тип 2 Russian Роз'єм типу 2 Ukrainian IEC 62196 Type 2 Chinese
Le connecteur Type 2 est un connecteur de recharge lente à semi-rapide des véhicules électriques à batterie, normalisé sous le numéro CEI 62196. Il est aussi parfois appelé "connecteur Mennekes", du nom de la société allemande qui l'a conçu en premier. Il est de forme circulaire, avec un méplat sur la partie haute. Il peut délivrer des puissances de 3 à 50 kW (ou jusqu'à 150 kW avec la version modifiée par Tesla), soit en courant alternatif (CA) monophasé ou triphasé, soit en courant continu (CC). En janvier 2013, le connecteur CEI 62196 Type 2 a été sélectionné par la Commission européenne en tant que standard officiel de la recharge au sein de l'Union européenne[1]. Il a depuis été adopté comme standard dans d'autres pays hors Europe, par exemple la Nouvelle-Zélande[2].
Le connecteur Type 2 a aussi été normalisé en Amérique du Nord pour la recharge en courant alternatif triphasé sous le numéro SAE J3068. Il utilise un bus LIN (Local Interconnect Network) pour la partie signalisation, basée sur la norme IEC 61851-1 Edition 3 Annexe D[3],[4].
En Chine, la norme Guobiao GB/T 20234.2-2015 pour la recharge CA prévoit des câbles équipés aux deux extrémités de connecteurs Type 2 mâles et une prise femelle sur les véhicules[5] - le contraire du reste du monde, et avec un protocole de contrôle différent.
- « Type 2 charging plug proposed as the common standard for Europe », MENNEKES, (consulté le )
- « Charging point connectors and socket outlets », NZ Transport Agency (consulté le )
- « Developing Infrastructure to Charge Plug-In Electric Vehicles », Alternative Fuels Data Center (consulté le ) : « Nouveautés de la recharge CA… Une norme supplémentaire (SAE J3068) est en cours de développement pour des puissances de recharge en courant alternatif plus élevées, en utilisant une alimentation triphasée,… dérivée des normes européennes de charge triphasée et adaptée aux tensions et aux exigences du réseau électrique d'Amérique du Nord. »
- Modèle:Lien report
- (en) 电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分:交流充电接口 [« Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2: AC charging coupler »] (rapport), , p. 1–24 (lire en ligne, consulté le ) Modèle:Unofficial English translation offered by EuropElectro